【新型ランクル250続報】トヨタさんへ。国内向け年間2万7000台とかマジで作れるんですか？

4月18日、待望の新型ランドクルーザー250が正式発売を迎えました。ニュースリリースによれば月間基準台数は2250台。1年間にすれば×12ですから生産開始から1年で2万7000台が国内に出まわる計算。

新型デビューを記念したファーストエディションの限定販売台数が8000台。生産スケジュールが順調なら年内には全車納車を迎えるはず。なんせ月間基準台数2250台ですから4ヶ月もあれば十分生産できる計算に。

ところがドッコイ！　ワイの知人が無事サインを追え丸目のファーストエディション（ガソリン）を成約できたのですが、懇意の店舗の販売枠があっと驚くタメゴローの2年でディーゼル2台とガソリン8台という内訳。このままじゃランクル一揆が起こるんじゃないでしょうか？

じつはココ、日本有数の拠点数をもつ販社なんですが、販社全体でもディーゼル5台、ガソリン18台という生産枠なんだとか。様々に情報が錯綜するなか、こりゃあ真相を確かめるべく要追加取材案件と思う次第。